Cliente: Aceite de Maersk
Solución GS-Hydro: Reemplazo de tuberías importantes para el sistema de control de rodamientos de torreta (TBCS) del buque flotante de producción, almacenamiento y descarga (FPSO) de GPIII
Año: 2016
Segmento: Offshore
GS-Hydro UK Ltd., líder mundial en soluciones de tuberías no soldadas y con sede en Sunderland, Inglaterra, se complace en anunciar, a través de sus instalaciones de Aberdeen, la finalización de un importante proyecto de reemplazo de tuberías en la producción flotante, almacenamiento y descarga de Maersk Oil ( FPSO) Buque, GPIII.
El proyecto, el primero en utilizar completamente la solución de reemplazo recientemente desarrollada por GS-Hydro, incluyó todas las tuberías y componentes del sistema existentes en el Sistema de control de cojinetes de torreta (TBCS) de GPIII.
La innovadora solución de reemplazo de GS-Hydro mientras El sistema TBCS estaba 'en vivo'
A través de la utilización de la innovadora solución de reemplazo, GS-Hydro pudo ofrecer un paquete completo y único de servicios que van desde la inspección inicial del sitio hasta la puesta en servicio final del sistema. Con la capacidad de ofrecer un paquete completo de gestión de proyectos, diseño y modelado, adquisición de materiales, fabricación y suministro de carretes, destrucción e instalación del sistema y servicios completos de descarga y prueba de presión, GS-Hydro pudo ofrecer un paquete completo de servicios internos. para desarrollar y completar el proyecto.
Sin embargo, lo que hizo que el proyecto fuera único fue que el TBCS, uno de los sistemas más importantes y críticos para la seguridad de la embarcación, se mantuvo "vivo" y en pleno funcionamiento durante todo el período en alta mar del proyecto.
Mediante la utilización de la tecnología no soldada de GS-Hydro y la capacidad de 'trabajo en frío', la tubería podría reemplazarse con el sistema en pleno funcionamiento y prácticamente sin interrupción de la producción o la capacidad operativa del buque.
Además, al abordar el proyecto con un enfoque integrado, GS-Hydro pudo desarrollar, proponer e implementar soluciones que cumplían con los requisitos técnicos tanto en tierra como en alta mar. Esto permitió el desarrollo de paquetes de trabajo que facilitaron un enfoque fluido y cohesivo que se dio cuenta de los posibles puntos de estrangulamiento dentro del proyecto antes de formular soluciones. Estos fueron luego acordados por todos antes de ser incorporados en los sistemas de planificación, evaluación de riesgos y gestión de QHSE.
Ahorro de costes gracias a la solución de GS-Hydro
Un proceso de planificación integrado y detallado permitió el uso de materiales más fácilmente disponibles y el desarrollo de un sistema completo de acero inoxidable en lugar de un sistema mixto carbono / inoxidable como se instaló originalmente. Esta decisión resultó en un ahorro de costos significativo y mejora la vida futura y confiabilidad de la tubería durante el uso operativo continuo.
Las tres tecnologías no soldadas de GS-Hydro, el abocardado GS-90⁰, el abocardado GS-37⁰ y el anillo GS-Retain, así como otros procesos de trabajo no en caliente, se utilizaron para completar el proyecto durante la fase costa afuera. Mientras que alrededor de 85% de los carretes necesarios se doblaron y fabricaron en tierra, GS-Hydro tiene la capacidad de suministrar un taller totalmente equipado al lugar. Esto permite que las conexiones de carretes se fabriquen en el sitio, minimizando así tanto el tiempo como los costos en alta mar. En total, se fabricaron e instalaron unos 500 carretes en el TBCS, así como la sustitución de todas las válvulas y otros componentes del sistema auxiliar.
El Gerente de Proyecto de GS-Hydro, Duncan Griffiths, comentó: “Mediante la utilización de la solución de reemplazo desarrollada recientemente, GS-Hydro ha logrado completar este importante proyecto dentro del presupuesto y en un período de tiempo más corto de lo anticipado sin comprometer los estándares de calidad y sin pérdidas. incidentes de tiempo. Lo más importante es que la capacidad de mantener el buque en la estación y en plena producción durante todo el proyecto ha generado enormes beneficios de costos para el cliente ”.
Agregó: “Este proyecto ha demostrado lo que se puede lograr cuando la interfaz cliente / contratista se une para integrar nueva tecnología, metodologías mejoradas y el deseo de alejarse de la norma reconocida”.
Estableciendo nuevos estándares de la industria
Este proyecto, que es el primero de su tipo en su amplitud y complejidad en el Mar del Norte, ha establecido un nuevo conjunto de parámetros para las industrias donde el 'trabajo en caliente' puede ser problemático. El uso de la solución de reemplazo de GS-Hydro combinada con sus tecnologías líderes en su clase ofrece a los clientes el potencial de llevar a cabo importantes proyectos de reemplazo de tuberías, actualizaciones de sistemas y renovación de módulos sin la necesidad de interrupciones o paradas importantes de la planta / activos. Además, debido a que este proceso no requiere interrupción operativa, el trabajo se puede realizar con los períodos de parada tradicionales, reduciendo así la presión sobre los recursos de alojamiento de la plataforma o del barco.
